Esta es una guía paso a paso sobre cómo ajustar un cable en una bota para cascos Renegade® Viper®. Si necesita reemplazar un cable por completo , haga clic aquí para ver el video de reemplazo de cable y la guía paso a paso.
Instrucciones para comprobar la tensión del cable
Cuando la bota está instalada sobre el casco y con la correa de la punta correctamente tensada como se explica en la Guía de instalación de la bota , la cantidad preferida de correa que se extiende más allá del lazo de goma negro es de 1/2″ a 1″ como se muestra a continuación.
Nota: Asegúrate de que cuando aprietes la correa por primera vez, lo hagas para crear una sensación de ajuste y no para determinar dónde quieres que esté el extremo de la correa. En otras palabras, no tires de la correa demasiado fuerte ni la aflojes demasiado para cumplir con las especificaciones de posición final recomendadas. La correa debe terminar donde termina basándose únicamente en la cantidad correcta de fuerza (¡no mucha fuerza!) que uses para tensarla como se describe en la sección Instalación de la funda. Guía .
Señales de problemas a tener en cuenta:
1. La correa parece demasiado corta
Si la correa se extiende menos de 1/2″, entonces es propensa a aflojarse al andar en terrenos profundos o maleza espesa.
2. La correa parece demasiado larga
Si la correa se extiende más allá del lazo más de 1″ (como se muestra en la foto a continuación), el área de la superficie de contacto de la porción de agarre de la correa se reducirá, lo que puede provocar una reducción en el poder de sujeción de la correa.
3. No hay suficiente espacio libre para los cables
El espacio entre el adaptador de cable (la parte cilíndrica, brillante y de aluminio que conecta el cable a la correa de tensión) y el bloque de guía de cable lateral (la protuberancia en el costado de la carcasa de la bota que tiene dos orificios) también debe estar entre 1/2″ y 3/4″. Si este espacio es menor a 1/2″ (aproximadamente el ancho de un dedo), puede resultar difícil poder levantar fácilmente el captador de talón sobre los bulbos del talón. Peor aún, bajo una carga extrema pueden interferir entre sí, cambiando el ángulo de enganche, cargando los hilos individuales de los cables de manera desigual, lo que resulta en la falla de los hilos sobrecargados, seguidos por el resto de los hilos.
Si la posición final de la correa O la holgura del cable están fuera de parámetro, proceda con la secuencia de ajuste del cable a continuación.
Instrucciones de ajuste del cable
1. Comience por soltar la correa de tensión de la puntera. Observe el punto de pintura roja en el cable, ya que será una buena marca de referencia para realizar el ajuste.
Mover el cable hacia la abrazadera del cable (el disco redondo en la parte delantera de la bota del casco) acortará efectivamente la configuración del cable y reducirá la longitud del extremo de la correa y viceversa.
Los cables están diseñados de tal manera que, en caso de ser necesario, se puede realizar un ajuste del cable hacia afuera , hasta el punto de que el punto de pintura en el cable apenas sea visible cuando desaparece en el bloque guía del cable lateral.
2. Con la llave Allen o la llave en L que se incluyen con las correas de repuesto, introdúzcala en el orificio de “palanca fácil” en la cara expuesta de la abrazadera del cable y haga palanca en la abrazadera del cable lo suficiente para exponer el borde superior. Esto dejará expuestos los tornillos de fijación de esta manera.
Ahora tienes acceso a los dos tornillos de fijación que se encargan de fijar los cables en su posición. No gires la abrazadera del cable hacia afuera más de lo necesario para exponer los tornillos de fijación.
3. Con la llave Allen o en L suministrada, retire por completo los tornillos de fijación, colóquelos en un recipiente para no perderlos y gire la abrazadera del cable por completo hasta su posición original. Esto garantizará que el cable se deslice suavemente sin atascarse.
Nota: Los cables ahora están sueltos, lo que significa que debe tener cuidado de no sacarlos accidentalmente, ya que puede ser muy difícil volver a colocarlos. Si saca los cables accidentalmente, revise la Página de cambio de cables .
4. Para acortar la longitud efectiva de cada cable, deberá restablecer el extremo de cada cable empujándolo más a través de la abrazadera del cable o viceversa para alargar los cables.
Lo mejor ahora es girar la abrazadera del cable 90 grados para que los tornillos de fijación queden orientados directamente hacia afuera. Esto garantizará que los cables queden uno al lado del otro en relación con los tornillos de fijación, de modo que estos apliquen una presión uniforme entre cada uno de los dos cables.
Hay dos métodos para mover los cables. Un método consiste en empujar hacia afuera un bucle abultado en el cable, como se muestra a continuación.
Luego, presione el lazo hacia adentro, lo que hará que el extremo del cable se desplace a través de la abrazadera. El truco es seguir presionando el adaptador de cable y el captador de talón juntos.
Un método alternativo es utilizar pinzas de punta fina o pinzas hemostáticas para mover el cable. Tenga cuidado de no ejercer demasiada presión o fuerza, ya que esto puede dañar el cable.
5. Ajuste según sea necesario y repita el procedimiento en el otro lado. En la mayoría de los casos, solo será necesario mover el cable una pulgada o menos. Si necesita mover el cable más, esto es una indicación de que puede necesitar una bota para cascos de un tamaño diferente.
6. Ahora, empuja la abrazadera del cable hacia atrás hasta que quede abierta solo 45 grados y vuelve a apretar los tornillos de fijación apretando un tornillo un poco, luego el otro un poco, de ida y vuelta unas cuantas veces para asegurarte de que los cables estén colocados de manera uniforme debajo de los tornillos. Asegúrate de apretar bien los tornillos de fijación. Si los tornillos de fijación no están bien apretados, es posible que la base de la bota se desprenda del Heel Captivator mientras conduces. Al apretar, deberías poder sentir que la resistencia aumenta levemente a medida que los tornillos de fijación hacen contacto con los cables y comienzan a comprimirlos. Continúa dando aproximadamente 1/2 a 1 vuelta más hasta que sientas que los tornillos de fijación se detienen cuando los cables están casi completamente comprimidos. Aplica un poco más de torsión a cada tornillo de fijación para asegurarte de que estén ajustados. Si intentas apretarlos más allá de este punto o usas demasiada fuerza, corres el riesgo de pelar las cabezas de los tornillos de fijación, romper la llave y/o dañar el cable.
7. Empuje la abrazadera del cable nuevamente a su posición inicial.
Ahora has terminado con el ajuste del cable, así que vuelve a colocar la bota en tu caballo y verifica la nueva posición de la correa.
